Multicoques Mag n° 185

Le sommaire complet : 

Location
Un hiver au soleil
Les nouvelles manières de louer aujourd'hui
Les destinations phares
Quiz : trouvez VOTRE destination
1^re location : réussir sa prise en main

Grande croisière
Port-Moresby, Papouasie-Nouvelle-Guinée
Entre Afrique du Sud et Suriname, 4 400 milles d'aventure !      

Voyages
Cartes postales
Spots des lecteurs
Mouillages de rêve : Waterfall Bay, escale au Vanuatu

A l'essai
Leopard 45
Neel 51
Bañuls 60
Essai occasion : Dragonfly 920

Pratique
Diagnostic : l'énergie à bord

Rubriques
Spot 16/9
L'œil du photographe
Echos des pontons
Equipement
Chantiers du monde
MultiYachts
Le Multicoques Match – Transmission moteur : arbre ou saildrive ?
Petites annonces

Le mot du rédacteur en chef

Irmageddon

L'ouragan Irma vient tout juste de ravager les îles de Saint Martin, Saint Barth puis les Vierges… A l'heure où nous mettions sous presse, ce cyclone de catégorie 5 sur une échelle de 5 se dirigeait vers Haïti, Cuba puis la Floride. Son incroyable puissance avec des rafales à plus de 300 km/h, des vagues de 10 à 12 m le tout accompagné de pluies diluviennes ne laisse que désolation après son passage.

Les marins que nous sommes connaissent bien la puissance exceptionnelle de la nature. Heureusement, il est rare que nous ayons à subir une intensité destructrice aussi démentielle. Les témoins sur place ont vécu un véritable cauchemar, certains parlant de "bombe nucléaire"… Les images de désolation parlent d'elles-mêmes.

Les îles des Antilles se relèveront de ce terrible cataclysme. Nous retournerons naviguer à Saint Barth, à Saint Martin et aux Vierges. Nous y retournerons, parce que la zone est tout simplement exceptionnelle et magnifique. Nous y retournerons, comme nous y sommes retournés après Hugo, Luis, Marilyn, Dean ou Ivan.

Nous y retournerons, mais nous n'oublierons pas…

JC Guillaumin

Rédacteur en chef

• Dossiers

  • Entre Afrique du Sud et Suriname, 4 400 milles d'aventure !
  • 38. Transmission moteur : Arbre classique ou saildrive ?
  • 48. Waterfall Bay – Vanuatu
  • 54. Energie à bord, 2e partie : L'énergie douce
  • 56. Louer un catamaran aujourd'hui
  • 62. 14 destinations à découvrir en multicoque
  • 62. Passer l'hiver au soleil : Les destinations phares à découvrir
  • 72. Réussir la prise en main de son bateau de location
  • 74. Du café au Rhum…
  • 122. La colère de John Fletcher, le révolté du Multi !

• Tests

  • 68. Pour quelle destination "voile" êtes-vous fait ?

• Pratique

  • 52. L'annexe mode d'emploi

• Cartes postales

  • Isla Tintipan
  • Maui : La baie des Vierges peut se faire désirer…
  • Moea : un TS 42 dans le Maine
  • Port-Moresby, Papouasie Nouvelle-Guinée… Une escale sensible…
  • Tolimara : une année sabbatique en Catana 47, c’est sympa, non ?
  • 38. Bluenote : rencontres atlantiques
  • 38. Cataja de Saint-Eustache
  • 38. Contre Temps : chasse sur Eiao
  • 38. Cool Runnings à Bali
  • 38. De la Guadeloupe à Barbuda, Motu Atua continue sa balade caribéenne
  • 44. Spots des lecteurs

• Essais

  • Bañuls 60 - Un véritable Sport Yacht
  • Dragonfly 920 - Aussi agréable au surf que facile à "garer"…
  • NEEL 51 - Un trimaran au pays des catas
  • 8800. Leopard 45 - Un vrai catamaran de propriétaire