Multicoques Mag - Multicoques Mag

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OC 194 OC 194

Un catamaran en aluminium gréé en ketch

Merfyn Owen et Allen Clarke ont fondé leur cabinet d'architecture navale en 1991 ; le duo anglais a tôt fait de se faire un nom au sein de la communauté des 60 pieds IMOCA et et celle des Class40. Quelques one-off et superyachts ont également fait sensation, mais nous évoquons ici des ...

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Publié le 05/05/2026

MYBA Charter Show MYBA Charter Show

Les multicoques confirment leur montée en puissance

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Publié le 05/05/2026

TRM43 TRM43

Un catamaran qu'on aime barrer

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Publié le 04/05/2026

Palm Pleasure 2 Palm Pleasure 2

Une transat à bord d’un day-charter !

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Publié le 04/05/2026

Aquila 50 Yacht Aquila 50 Yacht

Disponible avec un foil

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Publié le 29/04/2026

International Multihull Show 2026 International Multihull Show 2026

Toujours plus de multicoques !

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Publié le 27/04/2026

Vision 444 Vision 444

Comme neuf après 26 000 milles !

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Publié le 27/04/2026

Essais Voir tous les Essais

FP44 FP44

Un catamaran qui s’impose comme un futur best-seller

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Aquila 50 Sail Aquila 50 Sail

Du moteur à la voile… mais toujours sur deux coques !

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Island Spirit 525e Island Spirit 525e

Motorisation électrique et conception innovante

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Austin Parker Unica 58 Austin Parker Unica 58

Un powercat signé Pininfarina

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Architecture et design de multicoques Architecture et design de multicoques

70 ans d’innovations !

Dès les années 1960, des architectes navals et des constructeurs se sont affranchis du postulat un voilier – une coque pour proposer des catamarans et des trimarans. Une innovation majeure qui a révolutionné la course au large, et même toute la plaisance. Nous vous proposons de refaire ...

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