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Transat en solo à bord d’un Excess 11

« Ma Route du Rhum à moi »

Rendez-vous est pris au port des Minimes de La Rochelle ; sur le ponton 20, une des traques réservées aux multicoques, je repère rapidement les coques grises et la bande anti-UV orange et suis accueilli par le skipper...

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Publié le 20/05/2026

Leopard 45 Obsession Leopard 45 Obsession

Pour une location personnalisée en Grèce

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Publié le 18/05/2026

Palm Pleasure 2 Palm Pleasure 2

Une transat à bord d’un day-charter ! – Épisode N°3

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Publié le 15/05/2026

Spear It Animal Spear It Animal

Un conteneur transformé en véritable atelier ?

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Publié le 12/05/2026

DL38 DL38

Un powercat en aluminium équipé d’un foil

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Publié le 12/05/2026

Outremer 48 Outremer 48

Taillé pour le grand large

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Publié le 12/05/2026

PY60 PY60

Nouveau powercat électrique, nouvelle marque !

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Publié le 11/05/2026

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FP44 FP44

Un catamaran qui s’impose comme un futur best-seller

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Aquila 50 Sail Aquila 50 Sail

Du moteur à la voile… mais toujours sur deux coques !

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Island Spirit 525e Island Spirit 525e

Motorisation électrique et conception innovante

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Austin Parker Unica 58 Austin Parker Unica 58

Un powercat signé Pininfarina

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Architecture et design de multicoques Architecture et design de multicoques

70 ans d’innovations !

Dès les années 1960, des architectes navals et des constructeurs se sont affranchis du postulat un voilier – une coque pour proposer des catamarans et des trimarans. Une innovation majeure qui a révolutionné la course au large, et même toute la plaisance. Nous vous proposons de refaire ...

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