En 2004, Lagoon bousculait la tendance en proposant un cata de 44 pieds équipé d'un flybridge. Avec le 440, on découvrait un pont supérieur sur lequel on retrouvait le poste de barre et de ...

Dans le dernier numéro de Multicoques Mag, nous avons recensé les moyens de capter Internet en navigation côtière. Au large, passé la barre des vingt milles, ces appareils ne fonctionnent plus, ...

Il est le dernier rempart de notre sécurité à bord, ou plutôt en dehors. Comment choisir le bon radeau de survie parmi les différents modèles, et surtout où l’installer à bord pour une ...

Quand on s’intéresse à un multicoque, ce sont d’abord les carènes, la nacelle, les cabines ou encore la capacité de rangement qui nous parlent… Et le gréement dormant ? C’est tout de ...

Vous êtes motivé pour gagner en performances sous voile ? Mais vous ne voulez surtout pas en perdre au moteur ? C'est peut-être le moment de changer vos hélices ! Suivez le guide… et notre ...

Opération fastidieuse s’il en est, la pose de l’antifouling revient tous les ans avec systématiquement son lot de questions : quel produit utiliser ? De la glisse ultime aux produits qui vont ...

Pour parer à toute éventualité au large, la pharmacie du bord est un élément essentiel à votre bonne santé. En cas d’accident, elle peut être déterminante pour le bon déroulement de la ...

Indispensable pour gagner le rivage, l’annexe est le complément parfait de votre multicoque. Un dinghy gonflable qu’on oublie en navigation – en tout cas lors des longues traites – grâce ...

Une avarie est vite arrivée à bord d’un multicoque. Comme pour toute activité où le matériel joue un rôle essentiel, certaines de nos attitudes, précautions et anticipations permettent le ...

Naviguer des milliers de milles et vivre à bord pendant des mois – voire des années –, voilà qui suggère de customiser, préparer, modifier et personnaliser son multicoque. Des modifications ...