Naviguer des milliers de milles et vivre à bord pendant des mois – voire des années –, voilà qui suggère de customiser, préparer, modifier et personnaliser son multicoque. Des modifications qui ne sont pas forcément lourdes ; elles tiennent le plus souvent de l’optimisation et du (bon) sens marin ! Au cours de nos essais, de nos croisières et de nos reportages un peu partout sur les mers et les océans, nous avons préparé pour vous un florilège des astuces qui facilitent vos navigations, votre confort et votre sécurité. Les bonnes idées à reprendre pour votre multi, de votre départ à l’arrivée sous les cocotiers, c’est ici !
Publié le 24/05/2019
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Chaque année, les grands voyageurs sont plus nombreux à opter pour le multicoque : ils nous confient leurs petits trucs pour que naviguer reste un plaisir et ne tourne pas à la galère !
1 Pare-battages
Cylindrique, carré, angulaire, rond ? Les quatre, mon Capitaine ! Les premiers présentent l’avantage d’occuper moins de volume, et restent longtemps en place, même par vent fort. Les seconds sont volumineux mais parfaits pour mieux répartir la pression sur la coque – et parfois les hublots. Mais, s’ils ne sont pas en contact, ils s’envolent parfois et se retrouvent inutilement coincés sur le pont. Les troisièmes sont parfaits pour les jupes arrière. Quant aux derniers, il n’y a pas mieux pour parer lors des manœuvres… Sans oublier les flotteurs de piscine !
2 Accès à terre
Descendre à quai, c’est facile avec les unités les plus récentes, équipées d’une plate-forme basculante. Sinon ? Vous adopterez la passerelle si vous vous amarrez cul à quai. Pliante (ou non) en carbone ou simple planche – si possible striée pour la rendre antidérapante –, il y en a pour tous les budgets ! Si votre étrave est sur le ponton, installez une échelle sur le balcon ou un escabeau coupé sur mesure.
3 Va-et-vient
Si vous êtes amarré à distance du quai, mettez en place un système de va-et-vient solidaire d’une de vos amarres arrière ; chacun sera ainsi autonome pour aller à terre ou regagner le bord, en paddle comme en annexe.
4 Antenne
GPS, Iridium, Wi-Fi, balise radar… des antennes et des radômes, il y en a partout ! Alors pourquoi ne pas tous les fixer à un seul mâtereau, façon arbre de Noël ? Au final, beaucoup de poids et de fardage en moins !
5 Booster Wi-Fi
Rien de plus pénible que de galérer avec un signal Wi-Fi qui divague de zéro à trois barres. Les plus malins bricolent des amplificateurs de signal à partir d’une canette de bière…, mais le booster de Wi-Fi envoyé dans le gréement, ça marche à tous les coups !
6 Leds
Un des plus simples et efficaces moyens de limiter la consommation du bord, c’est de remplacer toutes vos ampoules standards par des leds – pour un éclairage équivalent, elles pompent 5 à 10 fois moins d’énergie !
7 Avitaillement
Une transat avec 5 équipiers à bord, ça représente environ 225 repas… Le plus commode est donc de se faire livrer votre avitaillement directement sur le ponton ! Attention : n’embarquez pas d’emballages cartonnés, sous les climats chauds, ils regorgent de larves de cafards… A bord, le plus lourd au centre et en bas !
8 Lyophilisé
Les plats lyophilisés sont déjà tout prêts et permettent un gain de place et de poids à bord. Autres avantages : ils sont désormais variés, savoureux et se conservent longtemps.
9 Eau
Il fait déjà chaud pendant la belle saison sous les latitudes tempérées, et il fera plus chaud encore sous les tropiques ! Pensez à embarquer deux litres d’eau par personne et par jour. Privilégiez les bouteilles standards, plus faciles à ...
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