Avec l'homme à la mer, l'incendie est ce que le marin redoute le plus à bord. Et il est d'autant plus redoutable qu'il se propage très rapidement. La prévention est donc primordiale pour la ...

Ces dernières années, notre équipement à bord a magistralement évolué, tout en devenant très énergivore.  Pour la croisière semi-hauturière ou le grand voyage, le besoin en énergie est ...

De Sydney à Southampton, de Cannes à Annapolis, de La Rochelle à Newport ou encore Gênes et bien sûr Barcelone, les salons d'automne sont de plus en plus nombreux à faire la part belle aux ...

On le sait bien : l'annexe en grande croisière est essentielle. Elle est "bonne à tout faire", tout le temps, en toute occasion, et elle n'as pas le droit à la défaillance. Alors, voici quelques ...

Nos bateaux sont devenus plus équipés, plus complexes, et pour certains d’entre nous, ils sont même devenus notre domicile. Alors pourquoi ne pas les équiper aussi d’un système qui surveille ...

Les systèmes de connexion à Internet sont aujourd'hui très au point, et surtout discrets et d'un coût raisonnable. Alors, pourquoi s'en priver ? Dans cette première partie, nous verrons comment ...

Dans le dernier numéro de Multicoques Mag, nous avons recensé les moyens de capter Internet en navigation côtière. Au large, passé la barre des vingt milles, ces appareils ne fonctionnent plus, ...

Quand on parle de revêtements de pont, il faut bien distinguer deux aspects : la sécurité et l'esthétisme. Heureusement, aujourd'hui, le choix est vaste dans les produits existants, et on peut ...

Si la plupart des navigations – en tout cas les plus longues – se déroulent d’ordinaire au portant, le près peut s’inviter au programme… Comment s’en accommoder et échapper au tout ...

Quand on s’intéresse à un multicoque, ce sont d’abord les carènes, la nacelle, les cabines ou encore la capacité de rangement qui nous parlent… Et le gréement dormant ? C’est tout de ...