B.a.-ba du cata
Réviser son gilet de sauvetage à pastille de cellulose
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Réviser son gilet de sauvetage à pastille de cellulose
Réservé aux abonnésQuand on parle de revêtements de pont, il faut bien distinguer deux aspects : la sécurité et l'esthétisme. Heureusement, aujourd'hui, le choix est vaste dans les produits existants, et on peut ...
Réservé aux abonnésIl est le dernier rempart de notre sécurité à bord, ou plutôt en dehors. Comment choisir le bon radeau de survie parmi les différents modèles, et surtout où l’installer à bord pour une ...
Réservé aux abonnésIndispensable pour gagner le rivage, l’annexe est le complément parfait de votre multicoque. Un dinghy gonflable qu’on oublie en navigation – en tout cas lors des longues traites – grâce ...
Réservé aux abonnésLiaison de votre corps mort, avec la chaîne du mouillage pour les petites unités – mais aussi le mouillage arrière et celui de l’annexe –, amarres préréglées pour vos taquets, les ...
Réservé aux abonnésSoyons honnêtes : à part pour les plus petits multicoques bas sur l’eau et dépourvus d’annexe, beacher n’a pas vraiment d’utilité au cours d’une croisière. Mais cette manœuvre nous ...
Réservé aux abonnésS’alimenter correctement pendant une traversée est indispensable pour conserver une bonne santé…, mais également maintenir le moral et la cohésion de l’équipage. Les plus grands multicoques ...
Réservé aux abonnésCatamarans de sport, monotypes, multicoques de croisière : partout dans le monde, vous pouvez vous amuser, apprendre à mieux faire marcher votre cata ou votre tri – et peut-être gagner ? ...
Réservé aux abonnésComme tous les quatre ans, la Route du Rhum a réveillé en vous ce désir d’horizon : traverser l’Atlantique. Votre rêve d’enfant plus ou moins grand revient peupler vos nuits, mais pas ...
Réservé aux abonnésAvant de cingler toutes voiles dehors vers la plus belle des îles, il vous faut bien sortir votre multicoque du port. Alors que ce dernier est amarré au quai ou au ponton, c’est le moment de ...
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