Partir… pour revenir encore plus riche des beautés et des personnes que vous allez découvrir au long d'un périple unique et partagé avec quelques milliers de personnes seulement. Ceux qui ont ...

Nous avons vu dans la première partie (voir Multicoques Mag 180) comment l’architecture extérieure des multicoques s’était adaptée aux nouveaux canons de la navigation de plaisance au cours ...

Le monde change… Autrefois, la notoriété d’un modèle se gagnait à coup de (bonnes) campagnes marketing, d’essais réussis, de bouche-à-oreille convaincant. Aujourd’hui, tout cela reste ...

Occasion ou neuf… Votre magazine préféré a sélectionné pour vous 30 multicoques parfaitement adaptés au grand voyage, de 38 à 60 pieds. Découvrez leurs points forts et… embarquez à bord !

Le vent est très faible, et Chris Tibbs, le météorologue de l’ARC, nous a annoncé du sud. 16 ans après une première transatlantique sur un monocoque de 37 pieds, me voilà reparti dans un ...

La Polynésie, encore et encore… Certains s’en lasseront peut-être, d’autres jamais : moi, par exemple. Sa cotation cinq étoiles attire du monde, mais cela reste assez simple d’éviter ...

Le trimaran grand vainqueur de l’Ostar 1980 est sans doute un des plans Newick les plus gracieux – et efficaces. Le fameux coursier, malgré ses multiples propriétaires et périodes ...

En quelques décennies, les grands voyageurs ont vu leur équipement radicalement évoluer ; aujourd’hui, un multicoque armé pour le grand voyage propose un confort digne de celui d’un loft. Trop ...

Pierre, Serge, Catherine, Sylvie, Hervé et Vincent : ils étaient 6 à bord de l’Outremer 51 Piment Rouge au départ de l’ARC+. Au programme, une transatlantique en modeLas Palmas, 1er novembre - ...