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International Multihull Show International Multihull Show

Toujours plus de multicoques !

Avec sa connexion directe au cœur de ville de La Grande-Motte, l’édition 2026 de l’IMS a pu développer une nouvelle organisation de son salon à terre comme sur les pontons.

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Publié le 27/04/2026

Vision 444 Vision 444

Comme neuf après 26 000 milles !

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Publié le 27/04/2026

Afinado Afinado

Une aile souple et épaisse pour tous ?

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Publié le 27/04/2026

Simbad 55 Simbad 55

Un baroudeur particulièrement élégant

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Publié le 25/04/2026

Aventura 56MY Aventura 56MY

Un powercat qui voit grand

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Publié le 25/04/2026

MC75 MC75

Des pointes à plus de 29 nœuds !

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Publié le 25/04/2026

Aventura 37 Explorer Aventura 37 Explorer

La croisière slowlife va-t-elle (enfin) s’imposer ?

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Publié le 24/04/2026

Essais Voir tous les Essais

FP44 FP44

Un catamaran qui s’impose comme un futur best-seller

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Aquila 50 Sail Aquila 50 Sail

Du moteur à la voile… mais toujours sur deux coques !

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Island Spirit 525e Island Spirit 525e

Motorisation électrique et conception innovante

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Austin Parker Unica 58 Austin Parker Unica 58

Un powercat signé Pininfarina

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Dossiers Voir tous les Dossiers

Architecture et design de multicoques Architecture et design de multicoques

70 ans d’innovations !

Dès les années 1960, des architectes navals et des constructeurs se sont affranchis du postulat un voilier – une coque pour proposer des catamarans et des trimarans. Une innovation majeure qui a révolutionné la course au large, et même toute la plaisance. Nous vous proposons de refaire ...

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