La Grèce en powercat

Location avec skipper

Quoi de mieux qu’un confortable catamaran à moteur de 46 pieds pour découvrir le golfe Saronique au départ d’Athènes ? Paul, Nancy et leur fils Isaac, bientôt rejoints par d’autres membres de la famille, partagent avec nous leur croisière de rêve menée par leur skipper Ludovic.

Notre équipage n’avait jamais goûté aux plaisirs d’une croisière en bateau – et donc en multicoque. Ma femme Nancy, mon fils Isaac, mon neveu Noé et son amie Rainou découvraient tout : le catamaran, la navigation à la semaine, et même la Grèce, pays totalement inconnu de nous tous. Seule exception à bord (mis à part moi) : notre skipper Ludo. Ancien instructeur aux Glénans, également testeur, convoyeur de bateaux et journaliste nautique, c’est un marin aguerri dont on sent qu’il est immédiatement « chez lui » lorsqu’il est sur le pont d’un bateau. Mais cette croisière était une première pour lui aussi, puisqu’il n’avait jamais navigué sur un catamaran à moteur.

Odyssée ou périple ?

Tous les ingrédients étaient donc réunis pour vivre, ensemble, une expérience qui nous sortait de notre zone de confort. A l’heure où sort L’Odyssée, le dernier film de Christopher Nolan, c’est bien un périple que nous nous apprêtions à vivre. Le mot tombe presqu’à pic ; il vient du grec periplous, de peri (« autour ») et plous (« navigation ») : une navigation autour d’Athènes, en somme ! Passé cette introduction locale, il est temps de partager avec vous cette… aventure !

Jour 1

Arrivés la veille au soir à Athènes, nous profitons d’une virée au pied de l’Acropole et d’un plongeon dans la piscine du rooftop de notre hôtel. En début d’après-midi, direction la base du Pirée, port historique de la cité millénaire, pour prendre possession du Moorings 464 PC No Worries. Le personnel de la base nous accueille et un pré-briefing est effectué par le responsable technique Elia, sur le bateau. La famille prend immédiatement la mesure de l’espace qu’offre le powercat, autant dans les cabines que dans les espaces de vie (cuisine ouverte, carré, flybridge…). Très vite, nous devons nous atteler à l’avitaillement : le supermarché le plus proche, à trois minutes du quai, assure même la livraison. Le reste de la journée se partage entre petites plages urbaines animées et restaurants, nombreux autour de la base. Ludovic monte à bord en fin de journée. Départ prévu le lendemain, après le briefing skipper.

Jour 2

Le briefing en question démarre à 9h30 sur le powercat. Le vent de nord-est soufflant assez fort, nous choisissons de démarrer la croisière vers le sud-est, à l’abri de la côte. Sortie du port vers 11 heures pour une navigation de deux heures environ, cap sur la très chic station balnéaire de Vouliagméni. Première étape, première salade grecque feta-olives dégustée à bord – un incontournable. La pause est aussi l’occasion d’admirer un joli ballet de planches à voile à foil autour de nous. Nous repartons pour vingt milles de navigation et mouillons au pied du temple de Poséidon, à Sounion, édifié entre 444 et 440 avant JC. Après quelques tentatives infructueuses pour contourner l’hôtel qui occupe toute la plage de Sounion par la gauche, nous prenons le parti d’amarrer notre dinghy à tribord des parasols de l’hôtel (il faut bien dire à quelques mètres des ...

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