Ystafell

Des Bahamas à la Martinique

Décidément, c’est à croire que l’équipage d’Ystafell aime le près ! Nous l’avions laissé aux San Blas : Cathy et Fanch ont depuis remonté la mer des Caraïbes au louvoyage jusqu’en Jamaïque, puis découvert les très chics Bahamas. Les voici repartis vers le sud des Antilles… Toujours au près, bien sûr…

Ystafell

Publié le 02/10/2026

Numéro : 239

Parution : nov. / déc. 2026

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Qui : Cathy et Fanch
Où : Entre les Bahamas et la Martinique
Multicoque : Katalu 42
Blog : www.ystafell.fr

Nous retrouvons Georgetown et ses commerces, où la vie est sensiblement plus chère qu’ailleurs dans les Caraïbes. Nous restons deux jours devant la ville pour profiter de ses commodités, puis allons mouiller juste en face, sur Stocking Island. La plage est magnifique, les raies nombreuses et l’ambiance sympa. Quand le vent fort se calme enfin, nous partons mouiller devant une plage splendide, au milieu du parc marin. Nous sommes accueillis par deux requins-nourrices, des raies et des dauphins. Nous sommes seuls au monde. Mais la préoccupation du jour, c’est la météo. Nous avons 760 milles à parcourir pour rejoindre Saint-Martin, soit cinq à six jours de mer, et ça ne va pas être simple : le vent sera globalement de face, ou faible, ou trop fort vers la fin. C’est ça ou… pas mieux. Bon ben d’accord, on prend ça. Nous appareillons dans un léger vent de nord-est. Deux jours de moteur : Cathy est ravie, la mer est plate, et elle en profite pour nous faire des crêpes et des pizzas. L’équipage se plie de bonne grâce à son destin. On vit dans le cockpit. On y mange, on y dort, on y lit et on y fait nos quarts. Ce sont vraiment deux jours et deux nuits très agréables. Puis le vent revient, plutôt d’est. Près serré. On plante des pieux. L’allure n’est pas confortable, on le sait, on serre les dents. De plus, un front nous arrive du nord. Adieu nos heures de sommeil, adieu notre belle moyenne, adieu nos petits plats mitonnés. L’état-major se réunit et décide d’abréger nos souffrances par une petite escale réparatrice d’une nuit sur l’île d’Anegada, dans les îles Vierges britanniques.

Nous appareillons au petit matin, requinqués, et mettons le cap sur Saint-Martin, où nous allons retrouver des copains bateau qui nous attendent au mouillage de Grand-Case. C’est une grande baie, bien abritée des vents de nord-est, et le village est bien agréable. Plein de petits lolos, les gargotes locales, de restaurants, de supérettes, le Chinois et son concurrent… chinois. Bref, tout pour faire le bonheur d’un navigateur à la cambuse vide. D’autant plus que, grâce à la voiture que nos copains ont eu la bonne idée de louer, nous avons accès aux supermarchés du coin ainsi qu’aux shipchandlers hors taxes. Tous nos achats sont effectués, plus rien ne nous retient à Grand-Case et la petite île de Tintamarre, au nord de Saint-Martin, nous fait de l’œil. Quelle bonne idée ! Deux heures de route et nous voilà au paradis. Une quinzaine de bouées nous attendent, gratuites, et à terre, une très belle plage équipée de tables, de bancs et de barbecues.

Nous appareillons pour Saint-Barth et, après une courte escale au village, nous partons pour l’anse du Gouverneur, puis celle du Colombier, bien plus calme. Nous mettons ensuite le cap vers les Saintes. L’angle est acceptable, nous pouvons faire de la voile. Du près serré, certes, mais ça avance et, sous le vent des îles, la mer est apaisée. Arrivés aux Saintes, nous prenons une bouée juste devant le village avant de repartir pour Sainte-Anne, en Martinique. Dans cette belle baie, rien n’a changé, ou presque. Nous retrouvons immédiatement nos marques. La boucle atlantique est bouclée. Nous sommes de retour ici, neuf ans après en être partis. Je n’ai pas encore fait le compte exact des milles parcourus, mais cela avoisine les 60 000 milles.