Vous vous êtes décidé ? Cet hiver, vous partez en catamaran au bout du monde (et au soleil). Mais comment la mise en main de ce catamaran moderne va-t-elle se passer ? Petit mode d'emploi pour ne ...

Passer au multicoque n’est déjà pas une démarche évidente pour qui vient du monocoque, alors imaginez pour quelqu'un qui passe de la vedette à moteur au catamaran à voile... C’est ce ...

Nous y pensons tous, lorsque nous emmenons nos enfants en croisière, que ce soit pour une semaine ou pour 10 ans : comment vont-ils s'acclimater à cette vie si particulière, faîte de règles de ...

Avec leurs grands groupes industriels, les Français dominent certes la production mondiale de multicoques habitables. Les Etats-Unis, forts de leur énorme marché, font la pluie et le beau temps en ...

Jusqu'à 40 pieds, on trouve toutes sortes de multicoques : des régatiers purs et durs, et des trimarans et catamarans plus ou moins habitables, mais tous capables de vous emmener pour de belles ...

Naviguer seul sur un multicoque impose un rythme différent, une grande anticipation et un respect absolu des règles de sécurité. Ne croyez pas que ce sujet concerne seulement les vrais solitaires. ...

Si la construction amateur « totale », fleuron des années 1970, a marqué le pas, le marché du catamaran en kit et de la coque nue ne se porte pas si mal, merci pour lui… Les nouveaux outils ...

Le moteur du bateau s’est arrêté et ne démarre plus. Ne paniquez pas, il y a sans doute une solution pour le faire redémarrer avec les moyens du bord. Voici les quelques solutions et les mesures ...

Voyager en multicoque et travailler ? On pense bien sûr aux professionnels, skippers, convoyeurs et hôtesses – un sujet que nous traiterons prochainement. Dénicher un job sous les cocotiers ? ...

Les motivations d’acheter un multicoque d'occasion sont nombreuses : c’est moins cher, on perd moins d’argent plus tard à la revente et, à défaut de disposer d’une unité sur mesure (ce ...