Suite de notre série technique sur le plan de voilure de votre multicoque. Si, comme on l’a vu dans le numéro précédent, pour la grand-voile le choix se résume à un pourcentage de rond de ...

Au dernier Sydney Boat Show, en traversant la passerelle piétonne qui surplombe Darling Harbour, ce n’est pas l’immense mât de Team Australia, l’ex-trimaran Orma Banque Populaire, qui attire ...

Les vents ne sont pas toujours contraires. Plus nous partons loin, longtemps, plus nous essayons de choisir des routes météorologiques favorables. C’est le mot magique : portant ! Dès que le vent ...

On dit souvent que le plus difficile dans un projet de grand voyage en bateau est de prendre la décision de partir. Dès que ce choix est fait, le voyage commence déjà, souvent plusieurs mois avant ...

Mettre en place une liaison robuste et parfaitement effilée entre la chaîne de votre mouillage et le câblot est extrêmement simple : vous n’avez aucune raison de ne pas l’adopter !

Avec les plans de voilure actuels, le bout dehors est devenu incontournable. Mais, sur nos voiliers modernes, ils peuvent avoir plusieurs formes et être en alu, en carbone, pivotant, rétractable… ...

Sur un multicoque, un spinnaker symétrique n’a pas besoin d’être établi à l’aide d’un tangon. Cette voile de portant convient très bien pour les catamarans de croisière, qui ont une ...

Pour partir en croisière et surtout au large, une voile de portant est indispensable pour se déhaler dans les petits airs, afficher de belles moyennes dès que le vent monte et, bien sûr, ...