Essai découverte

Ricochet : le futur parfait !

Publié le 01 août 2014 à 0h00

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Du haut de Pyrmont Bridge, on est d’abord frappé par ce design d’une incroyable fluidité. Sur tout autre bateau, les hublots ronds aux diamètres décroissants du roof pourraient sembler "datés". Ici ils confirment l’impression que l’on a affaire à quelque chose de différent, jusqu’alors inconnu, un Objet Flottant Non Identifié. La peinture gris nacrée intégrale sublime ses lignes, homogénéise ses volumes, capte et renvoie la lumière. Descendu sur le ponton, au pied de la jupe, on est presque intimidé ! La robe d’antidérapant nacré semble parfaitement envelopper les formes dues originellement à Ian Farrier, aidé par le talentueux cabinet de designers australiens Murray Burns & Dovell (MBD). Depuis 1989 à Newport au nord de Sydney, ils ont signé parmi les plus élégants et les plus performants plans que l’on puisse imaginer : Ricochet en est indéniablement un éminent représentant. Tout l’aménagement a enfin été récemment revisité et magnifié par le designer et architecte d’intérieur Burley Katon Halliday (BKH Sydney & New York).

On est pourtant très vite mis à l’aise par l’immense sourire de Frank, qui comme la majorité des Australiens, ne s’embarrasse pas de mondanités. Le contact est franc et jovial : bienvenue à bord ! Derrière ses lunettes de soleil à l’abri de sa casquette, petit bouc et coupe de cheveux nous font penser à un certain Sir Richard Branson. Ajouté à cette frappante ressemblance, il s’avère que Frank a été le skipper de Necker Belle, le catamaran de ...

Article paru dans le numéro 166. Pour lire l'intégralité de cet article, achetez ce numéro à l'unité

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