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Article publié le 07/11/2020

Motorisation des multipowers

thermique vs électrique
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Publié le 07/11/2020

Régater en multicoque... Pourquoi pas ...

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Publié le 26/09/2020

L’œil du photographe

ARCHIPEL DES CHESTERFIELD, LE CHANT DES BALEINES
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Publié le 26/09/2020

Conception d’un multicoque

De l’avant-projet au développement
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Publié le 25/07/2020

Récompense

Le Mont-Saint-Michel en TS5
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Publié le 25/07/2020

Sur la route de Magellan

Le catamaran de Jimmy sera électrique !
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Publié le 25/07/2020

Match

Batteries au plomb VS lithium
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Publié le 25/07/2020

L’œil du photographe

Sandy Island : Cocotiers, plage dorée... et raies voraces !
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Publié le 25/07/2020

Dossier

Sautez sur l'occasion
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Publié le 20/06/2020

Le cabotage côtier en multicoque

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Publié le 20/06/2020

Multiyachts

Un marché en plein boom
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Publié le 20/06/2020

Et pourquoi pas le moteur ?

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Publié le 20/06/2020

B.a.-ba du multi

Flybridge or not flybridge ?
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Publié le 20/06/2020

Un multi, combien ça coûte ?

Multicoque Mag a enquêté pour vous !
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Publié le 20/06/2020

Choix du matériau

LE PLASTIQUE, c’est fantastique ?
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Publié le 20/06/2020

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