De plus en plus grands mais aussi toujours plus volumineux, c'est la tendance des multicoques de croisière, et on trouve aujourd'hui de nombreux catas et tris de plus de 60 pieds aptes à vous ...

Au-dessus des 70 pieds, on trouve une famille de multicoques – voile et moteur – un peu particulière, que nous avons appelée "MultiYachts" ! Des bateaux qui nécessitent un équipage ...

Sur le plan administratif et officiel, les multipowers de moins de 70 pieds ne sont pas des yachts… mais le confort – surtout comparé à celui d’un cabin-cruiser monocoque – est déjà ...

Sur le plan administratif et officiel, les multipowers de moins de 70 pieds ne sont pas (encore) des yachts… mais le confort – surtout comparé à celui d’un cabin-cruiser monocoque – est ...

Il y a 20 ans, peu de constructeurs misaient sur le créneau du multicoque à moteur ; aujourd’hui, le marché est devenu porteur. Les plaisanciers semblent séduits par la facilité de manœuvre ...

Grâce à leur volume habitable et à leur surface de pont bien supérieurs à ceux d’un monocoque de longueur équivalente, les multicoques de cette catégorie proposent pour la plupart les ...

Le segment des multicoques à moteur continue de grandir chaque année, et les constructeurs ne cessent de proposer des unités toujours plus habitables et véloces, mais aussi plus économes en ...

Au-delà des 60 pieds, on entre de plain-pied dans le monde des yachts catamarans. Des navires haut de gamme pour s'en aller découvrir le monde dans un confort remarquable…

Plus de 50 pieds, et vous voilà au Nirvana… Des catamarans et trimarans marins, proposant une belle glisse sur les vagues atlantiques ou pacifiques, et capables de vous emmener au bout du monde ...