Cette catégorie, sur le plan des entrées et des sorties, est la plus active de toutes, preuve que la plupart des constructeurs tentent de s’imposer sur ce créneau des grands multicoques. Les 50 ...

S’il y a bien un salon qu’il ne faut pas rater, c’est celui-là ! Point de ralliement obligé de tous ceux qui aiment naviguer sur deux ou trois coques, l’International Multihull Show est pour ...

En quelques mois, la nouvelle s’est répandue de cockpit en cockpit : avec un abonnement prévu pour les camping-cars, on pouvait disposer d’un Internet aussi puissant qu’à la maison et à ...

Fortes d’une demande de la part des plaisanciers et des évolutions de la réglementation, les propulsions tout électrique et hybride poursuivent leur développement dans l’industrie nautique. ...

Le Four Winns TH36, dont la version définitive vient tout juste d’être présentée officiellement au Cannes Yachting Festival, est le premier catamaran de chez Four Winns. Un événement de poids, ...

Sino Eagle Yachts, l’un des plus grands constructeurs de catamarans à moteur au monde, a connu une croissance impressionnante depuis son lancement en 2012. Leur gamme Aquila est désormais établie ...

A bord d’un multipower de 15 et 18 mètres, nous abordons la vie sur l’eau en mode grand confort – soit une qualité de vie quasi identique à celle qu’on connaît à terre. Energie sans ...

Sur le plan administratif et officiel, les multipowers de moins de 70 pieds ne sont pas (encore) des yachts… mais le confort – surtout comparé à celui d’un cabin-cruiser monocoque – est ...

Rien ne semble freiner l’essor du segment du multicoque de luxe. Les commandes sont bien au rendez-vous : en plus des one-off imaginés et construits sur mesure, les constructeurs lancent désormais ...

Entre 9 et 12 mètres, les premiers catamarans de croisière côtoient des trimarans de raids côtiers, mais aussi de sacrés bolides. Quel que soit votre choix, ces multicoques restent à taille ...