Particulièrement bien adaptés à la croisière en autonomie presque totale, nos multicoques sont évidemment soumis à la contrainte régulière des pleins d’eau… une opération qui oblige ...

Même si vous possédez un catamaran ou un trimaran à voile, la motorisation reste un élément primordial. Tout auxiliaire qu’il est, ce mode de propulsion vous permet de sortir ou de rentrer au ...

Les voiles sont le moteur de nos multicoques, c’est bien connu… En revanche, les tissus qui composent notre grand-voile et notre génois le sont moins. Dacron, laminé, membrane, polyester, ...

Naviguer des milliers de milles et vivre à bord pendant des mois – voire des années –, voilà qui suggère de customiser, préparer, modifier et personnaliser son multicoque. Des modifications ...

Comme tous les quatre ans, la Route du Rhum a réveillé en vous ce désir d’horizon : traverser l’Atlantique. Votre rêve d’enfant plus ou moins grand revient peupler vos nuits, mais pas ...

En quelques années, la technologie solaire a fait d’énormes progrès, la rendant accessible au plus grand nombre. Un phénomène qui concerne aussi la plaisance, et notamment les multicoques ...

Si la plupart des catamarans de croisière sont aujourd’hui équipés de deux diesel et d’une embase saildrive, il n’en a pas toujours été ainsi… et quid des trimarans, des unités plus ...

Qu’il nous semble loin, le temps du ciré, qu'il soit blanc ou jaune... Aujourd’hui, les produits techniques se multiplient, les couleurs appuient le design, les couches se superposent. Comme il ...

On y est tous passés – ou alors on va y passer : pas si facile de choisir la bonne destination, le support adapté, et enfin de larguer les amarres d’un multicoque de location pour la première ...

Actualité sinistre, activité professionnelle dévorante, envie de tout plaquer ? Que nous partions en grand voyage ou seulement pour deux semaines de croisière estivale, l’acuité de la question ...