Athena 38

L’alternative au Lagoon 380

Sur le marché de l’occasion, chez les moins de 40 pieds, le Lagoon 380 est devenu un incontournable. Certes, ce best-seller diffusé à plus de 900 exemplaires a plutôt bien vieilli et offre un confort remarquable pour sa taille… mais, dans les budgets qui dépassent à peine les 100 000 €, on peut compter sur d’autres modèles, à l’image de l’Athena 38, qui offre deux avantages : il est plus accessible encore et plus rapide en navigation !

L’Athena 38 #152 de Graham, ici au mouillage à Saint-Lucie, est une version 3 cabines.

Graham et Lorraine m’accueillent à bord de leur Caïpirinha, immatriculé à Saint-Malo, mais acheté en 2024 en Martinique.

Ce plan Joubert/Nivelt préserve des coques fines à la flottaison, au détriment de la largeur des couchages avant.

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Infos pratiques

Prix de l'essai3.00€

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Lancé au Grand Pavois en septembre 1994, l’Athena 38 se positionne entre le Tobago 35 et le Venezia 42 ; tous les modèles de cette deuxième génération, dessinés par Joubert/Nivelt, se caractérisent par leurs étraves camuses, des formes très arrondies à l’intérieur (le miracle du polyester pour ces architectes qui ont longtemps connu le bois, l’acier, l’aluminium – et les bouchains !) et enfin la casquette de rouf – elle seule sera conservée et reste d’actualité.

Fan de ce modèle !

Le modèle que nous présente Graham, traducteur attitré de Multicoques Mag, est de 2001. Précisons d’entrée que notre Capitaine est un fin connaisseur de ce catamaran puisqu’il en a déjà eu un – la coque #164, un modèle charter 4 cabines de la flotte Sunsail –, avec lequel il a justement traversé l’Atlantique, sillonné les Antilles, les Bahamas, la côte Est, le Canada… avant de replonger au sud, franchir Panama et s’élancer dans le Pacifique. A l’issue de ces navigations en famille, Graham a revendu son premier Athena 38 en Australie en 2012… Mais voilà que, 12 ans plus tard, il rachète aux Antilles la coque #152, cette fois une version Maestro 3 cabines !