Ventio

Le retour du catamaran Open ?

Découvrir un catamaran habitable de 30 pieds est toujours pour l’équipe de Multicoques Mag une bonne surprise – nous n’avons de cesse de défendre l’intérêt de ces unités abordables et simples à mener. C’est donc avec un grand intérêt que nous avons découvert le Ventio, présenté pour la première fois au Grand Pavois de La Rochelle 2024. Certes, il nous aura fallu attendre la saison suivante pour enfin naviguer à bord de ce petit baroudeur si original - au sein de l’offre actuelle -, et pouvoir partager avec vous nos premières impressions.

Cette vue montre bien le volume important offert par les coques. Notez que le cockpit central est si vaste qu’il peut embarquer sans peine l’annexe !

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Infos pratiques

Prix de l'essai5.00€

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Lieu de l’essai : La Rochelle
Conditions : 10 à 16 nœuds de vent, mer peu agitée

On les avait un peu oubliés, les Edel Cat 35, Kat 28, Corneel 26 et autres Aventura 23 et 28 – pour ne citer qu’eux. Au milieu des années 1980, ces catamarans Open se présentent comme des catamarans de sport géants où le trampoline est remplacé par un cockpit en dur. Les Aventura 23 et 28, en reprenant les moules de plus anciens modèles, ont relancé le concept au début des années 2000, pour tenir une quinzaine d’années… mais depuis, pas grand-chose à signaler. Ce catamaran dessiné par Nicolas Purnu (ancien associé de Marc Lombard et désormais établi à Lorient dans son propre cabinet) est donc dépourvu de nacelle en dur – la zone centrale est intégralement protégée par une grande capote rétractable –, en tout cas dans sa déclinaison OpenSpace. La plateforme reste tout de même assez imposante du fait de la largeur XXL – 6,20 m, c’est plus que les 5,84 m du C-Cat 38, que les 5,94 m de l’Aventura 37 et à peine moins que les 6,46 m du Bali Catsmart – et du franc-bord généreux des coques.