Numéro : 236
Parution : Avril / Mai 2026
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Spécialisée dans la mesure des efforts appliqués au gréement, Cyclops Marine développe depuis plusieurs années des capteurs de charge utilisés par les chantiers et les gréeurs, notamment en première monte.
Jusqu’ici, les informations de données de charge du gréement restaient difficiles à interpréter pour la majorité des plaisanciers ; elles restaient réservées à des usages techniques ou à des navigateurs - très - expérimentés. Avec le Smart Rig Manager, Cyclops Marine propose désormais une lecture simple et visuelle de ces données directement à bord sur les écrans Garmin, Raymarine et B&G.
Au port, l’outil permettra de retrouver facilement les tensions recommandées par le chantier ou le gréeur. Là où le réglage reposait souvent sur l’expérience, on dispose désormais d’un repère clair pour ajuster son gréement avant le départ. En navigation, les charges sont visibles en temps réel, avec une lecture immédiate des zones de fonctionnement. L’intérêt est double : éviter les surcharges ponctuelles, mais aussi les sous-charges, plus discrètes, qui peuvent à terme fatiguer le gréement.
Sur nos multicoques, il est en effet plus difficile de se rendre compte de la charge réellement appliquée au gréement. La visualisation continue offerte par Cyclpos Marine apporte donc un repère particulièrement utile.
Le système repose sur une logique simple : en amont, les valeurs de référence sont définies en fonction du modèle de multicoque et de sa configuration de gréement. À bord, l’utilisateur accède à une interface connectée aux capteurs, qui affiche les efforts directement sur les instruments de navigation. Les données ne sont plus présentées sous forme de chiffres bruts, mais via des repères visuels immédiatement compréhensibles. « Le gréement est un élément de sécurité à bord, rappelle Alice Henderson, directrice marketing. Avec Smart Rig Manager, l’idée est de rendre ces informations simples et accessibles. »
En cas de doute ou d’évolution du comportement du multicoque, les données enregistrées peuvent être partagées avec un gréeur afin d’affiner les réglages sur des bases concrètes. Le système propose également un historique des navigations, permettant de visualiser les contraintes subies par le gréement au fil du temps.
Le Smart Rig Manager sera présenté en première mondiale lors de l’International Multihull Show à La Grande-Motte, avec une installation à bord de l'Outremer 48 (lui aussi exposé en première mondiale), ainsi que sur le stand Harken.
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