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« Notre spécialité, explique Denis Réal, directeur R&D, c’est la motorisation électrique pour voiliers et bateaux à moteur. Nous proposons aujourd’hui deux versions : 8 et 15 kW. Pour les multicoques de dix à quinze tonnes, la 15 kW reste la référence. »

Le moteur est rétractable et orientable à 360°, piloté via un joystick 3D d’une grande précision. « C’est un vrai jeu d’enfant : on oriente, on enclenche la propulsion et le bateau répond instantanément », poursuit Denis Réal. Ce pilotage s’appuie sur une suite logicielle compatible avec tous les écrans du marché, intégrant notamment le Dynamic Positioning System (DPS) et l’ancre virtuelle. Cette dernière maintient automatiquement la position du multicoque sans mouillage, évitant ainsi d’endommager les fonds marins et les écosystèmes côtiers fragiles, par exemple dans les zones maritimes protégées. Cette propulsion silencieuse respecte l’environnement marin est promet une autonomie pouvant atteindre vingt à trente heures selon l’usage.

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