Pour les batteries Lithium - Brieuc Maisonneuve Pour les batteries Plomb-Carbone - Emmanuel Pironneau

A bord des multicoques à voile, la propulsion mécanique est a priori auxiliaire. Mais, pour se sortir d’un mauvais pas météo, manœuvrer au port sereinement et recharger effica-cement ses ...

Addiction aux nouvelles technologies ? Volonté de décompresser ? Envie de retomber en enfance ? Toujours est-il que, selon les fabricants et distributeurs de matériel nautique, nous n’avons été ...

A partir de cette taille, on entre dans l’univers du custom, où tout est permis, ou presque. 4 niveaux de pont sont possibles. Le luxe et la personnalisation n’a de limites que dans ...

Depuis leur développement au début des années 80, les mâts et les bômes à enrouleur ont facilité grandement la manœuvre, mais n’ont pas été exempts de problèmes techniques, qui en ont ...

Grâce à leur volume habitable et à leur surface de pont bien supérieurs à ceux d’un monocoque de longueur équivalente, les multicoques de cette catégorie proposent pour la plupart les ...

De plus en plus grands mais aussi toujours plus volumineux, c'est la tendance des multicoques de croisière, et on trouve aujourd'hui de nombreux catas et tris de plus de 60 pieds aptes à vous ...

Au-delà des 60 pieds, on entre de plain-pied dans le monde des yachts catamarans. Des navires haut de gamme pour s'en aller découvrir le monde dans un confort remarquable…