Un grand voyage en bateau, c'est souvent l'aventure d'une vie. Un moment merveilleux qui commence – comme nous l'avons vu précédemment – le jour où la décision de partir est vraiment prise. ...

Quand on aime, on ne compte pas... Mais en navigation et surtout en croisière, vaut-il mieux deux ou trois coques ? Un match serré, car les tris ont plus d’un argument sous les flotteurs !

L’utilisation partagée est une tendance affirmée de l’évolution de notre société, et donc aussi de la plaisance. Le candidat futur propriétaire d’une unité en gestion comme l’acheteur ...

Passer au multicoque n’est déjà pas une démarche évidente pour qui vient du monocoque, alors imaginez pour quelqu'un qui passe de la vedette à moteur au catamaran à voile... C’est ce ...

L’occasion, c’est bien sûr moins cher… et c’est souvent l’opportunité de naviguer sur un multicoque déjà prêt à (re)partir. De 35 à 45 pieds, les budgets restent mesurés, avec de ...

Cette catégorie de multipowers rassemble des modèles très variés – de l’Open taillé pour les traites express au confortable Cruiser capable de vous accueillir pendant des semaines à bord. Un ...

Cette catégorie de multipowers rassemble des modèles très variés – de l’Open taillé pour les traites express, au confortable Cruiser capable de vous accueillir pendant des semaines à bord, ...

Doit-on encore présenter Jimmy Cornell ? L’ancien journaliste à la BBC devenu auteur/navigateur a cumulé quelque 200 000 milles autour du monde… Aussi est-il un observateur précieux de tout ce ...

Cette catégorie de multipowers est la plus active en termes de nouveautés en raison de l’apparition de nombreux nouveaux acteurs, convaincus que la formule multicoque répond à une demande ...

Fortes d’une demande de la part des plaisanciers et des évolutions de la réglementation, les propulsions tout électrique et hybride poursuivent leur développement dans l’industrie nautique. ...