De 40 à 49 pieds, nous entrons dans la famille des bateaux de voyage. A bord de ces catamarans et trimarans, rien n'est impossible, et leur taille – raisonnable – permet de les manœuvrer sans ...

A l'heure où vous lirez ces lignes, il ne restera que quelques jours pour désigner le Multicoque de l'année. En effet, pour la première fois cette année, Multicoques Mag, le magazine Multihulls ...

Au-dessus des 70 pieds, on trouve une famille de multicoques – voile et moteur – un peu particulière, que nous avons appelée "MultiYachts" ! Des bateaux qui nécessitent un équipage ...

Voici une catégorie de multicoques particulièrement hétérogène : on y trouve les premiers catamarans de croisière, des trimarans de raids côtiers, mais aussi de sacrés bolides. Mais, quel que ...

Il y a 20 ans, peu de constructeurs misaient sur le créneau du multicoque à moteur ; aujourd’hui, le marché est devenu porteur. Les plaisanciers semblent séduits par la facilité de manœuvre ...

Nous voilà au coeur du marché des multipowers. Dans cette catégorie de 12 à 15 mètres, les constructeurs rivalisent d’imagination… et de nouveautés. Découvrez le modèle que vous préférez ...

Cette catégorie intègre les grands croiseurs de série d’un côté, les premiers semi-customs de l’autre… 50 à 60 pieds, c’est également le partage entre deux univers : celui des unités ...

Grâce à leur volume habitable et à leur surface de pont bien supérieurs à ceux d’un monocoque de longueur équivalente, les multicoques de cette catégorie proposent pour la plupart les ...

Grâce à leur volume habitable et à leur surface de pont bien supérieurs à ceux d’un monocoque de longueur équivalente, les multicoques de cette catégorie proposent pour la plupart les ...

S’il y a bien un salon qu’il ne faut pas rater, c’est celui-là ! Point de ralliement obligé de tous ceux qui aiment naviguer sur deux ou trois coques, l’International Multihull Show est pour ...