Cartes Postales

Contre Temps : nous fûmes les premiers !

Publié le 01 août 2016 à 0h00

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"Bon, on arrête de déconner, ça va bien de se la couler douce aux rythmes des pahu (tambours marquisiens), mais maintenant, il faut s’occuper de Contre Temps : le saildrive du moteur bâbord fait de la mayonnaise depuis plus d’un an, l’antifouling date de 2013, et il a fait son temps. On a donc attendu que ce fameux chantier (le seul entre l’Amérique centrale et les Tuamotu !) ouvre ses portes. Sika (notre chien) reprend la patte marine, le capitaine son rythme des quarts pour rallier Hiva Oa depuis Nuku Hiva, 80 milles environ, sur un bord de près direct. On appelle Vincent et on tombe d’accord pour le lendemain à la marée haute. Contre Temps sera le premier cata à sortir sur le chantier d’Atuona. Les premières impressions sur la remorque rendent la mousse et le capitaine inquiets : un catamaran peut-il être soulevé par "en dessous" sans risques ? Parce que l’idée de Vincent, elle est là : pas de sangles, pas de grue, mais une remorque de type Parklev supportant 25 tonnes et pouvant sortir des bateaux de 18 mètres, avec une multitude de vérins hydrauliques, tous commandés à partir du tracteur, des "patins" en ...

Article paru dans le numéro 178. Pour lire l'intégralité de cet article, achetez ce numéro à l'unité

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