GP70 - Un ambitieux plan VPLP bientôt mis à l’eau

Le GP70, construit à 80% en sandwich carbone, parvient à limiter son déplacement à 17,50 t. Ce grand multicoque a été conçu dans le but d’offrir une très grande autonomie grâce à de faibles consommations des équipements du bord, une grande surface de panneaux solaires (3 kWc), un dessalinisateur efficace et deux imposants réservoirs de 1 000 l. Le souci de simplicité et de fiabilité est également présent dans le développement du GP70, pensé pour le « very long range » avec le choix de matériaux de qualité, un accès facile aux équipements de sécurité, des systèmes vitaux redondants et des alarmes efficaces. La haute technologie est partout présente - systèmes d'isolation sous vide, générateurs énergétiques intelligents, télécommandes dernières générations, caméras de positionnement etc. -, elle permet d’offrir un confort exceptionnel à bord. A la voile, le GP70 promet des performances exceptionnelles et la hauteur de sa nacelle garantit un excellent comportement dans la mer formée. L'intérieur du premier exemplaire de cette petite série high tech se compose d'une coque Propriétaire avec une cabine double et éventuellement deux couchettes supplémentaires, deux cabines invités doubles et une cabine équipage dans l’autre coque. La mise à l’eau est prévue pour le printemps prochain.

Constructeur : Trimarine
Architectes : VPLP
Design intérieur : Jean Yves Carteret
Matériau : sandwich carbone et verre époxy Corecell
Longueur hors-tout : 21,00 m
Largeur : 9,75 m
Tirant d’eau : 1,6 m
Tirant d’air : 27,45 m
Déplacement lège : 17,5 t
Déplacement en charge : 23 t
Voilure au près : 221 m²
Voilure au portant : 460 m²
Motorisation : 2 Yanmar JH4 80 kW
Carburant : 2 x 1 000 l
Eau : 1 100 l