BC60

Construit entièrement en aluminium à Antalya, en Turquie, ce powercat reprend les recettes des grands yachts d’expédition du chantier : autonomie, volumes de stockage considérables, protection de l’équipage et possibilité de rester longtemps loin des marinas. La coque #1 découverte à Cannes pousse même assez loin la logique, avec un flybridge entièrement fermé – l’open étant proposé en standard – et une instrumentation digne d’un véritable navire.

À l’arrière, la grande plateforme mobile constitue l’une des bonnes idées du powercat. Au niveau du pont principal, elle agrandit sensiblement le cockpit ; abaissée jusqu’à la hauteur des jupes, elle forme une vaste plage de baignade et facilite l’accès au garage à jouets. Ce dernier peut accueillir paddles et autres équipements nautiques et dispose même de ses propres installations techniques. Sur le flybridge, l’annexe est manutentionnée par une grue capable de la déposer soit à l’arrière, soit sur bâbord.

À l’intérieur, c’est surtout l’impression d’espace qui marque. Grande cuisine largement équipée, vastes vitrages, immense carré et cockpit avant multiplient les zones de vie. Mais le BC60 n’oublie pas son programme d’expédition : un vaste volume technique et de stockage aménagé entre les coques court sur une grande partie du bateau, tandis que les cales moteur sont fortement isolées pour limiter bruits et vibrations dans les cabines. Le stockage est d’ailleurs omniprésent, aussi bien dans les espaces communs que dans les cabines et la buanderie – un vrai plus pour envisager plusieurs semaines loin de toute assistance.

Cette première unité adopte une configuration comprenant une suite Propriétaire, deux cabines invités, une cabine équipage et une buanderie, mais Bering propose des aménagements de quatre à six cabines. La suite principale occupe une bonne partie de la coque bâbord avec lit king-size, grand dressing et une salle d’eau particulièrement généreuse dont la douche peut même faire office de hammam. Quant au flybridge fermé de cette coque #1, il constitue presque un appartement supplémentaire : bar, réfrigérateur, cabinet de toilette, banquette convertible et immense poste de pilotage bénéficient d’une vue presque panoramique.

Descriptif technique

Constructeur : Bering Yachts
Construction : aluminium
Longueur hors tout : 18,90 m
Largeur : 7,80 m
Motorisation : 2 × 425 ch
Vitesse de croisière : 8 nœuds
Vitesse maximale : 12 nœuds
Autonomie : jusqu’à 3 500 milles à 8 nœuds
Cabines : 4 à 6

www.beringyachts.com