Destiné aux annexes et embarcations légères jusqu’à une tonne, ce moteur de 700 W ne pèse que 10 kg, batterie amovible de 594 Wh comprise. Il développe une poussée statique de 18 kg et offre environ une heure d’autonomie à pleine puissance.
Sa particularité ? Une architecture ouverte baptisée Open Machine Design, qui repose sur deux platines latérales en aluminium entre lesquelles prennent place des composants indépendants, accessibles et remplaçables. Objectif : faciliter l’entretien, les réparations et les futures évolutions techniques. Autre bonne nouvelle : ouvrir le moteur n’annule pas sa garantie !
Doté d’une barre franche pliable et réglable, d’un écran intégré et d’une fixation rapide au tableau arrière, le T700 bénéficie également d’une hauteur d’arbre ajustable. Fabriqué en Europe, il sera proposé à 1 390 € TTC, un tarif particulièrement compétitif. Les premières livraisons sont prévues en avril 2027.
