B.A. BA du cata

Le b.a. ba du cata Arrivée au port et amarrage

Publié le 01 juin 2015 à 0h00

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1) Avant d’enrouler les jetées du port le plus proche, observez bien la carte – électronique ou papier – et lisez les instructions nautiques afin de prévenir tout danger, comme l’influence de la houle ou la présence de hauts fonds. Redoublez de vigilance la nuit !

Arrivée au port et amarrage

2) Vous avez choisi votre port d’arrivée ? Alors appelez la capitainerie par VHF – généralement sur le 9. Le personnel du port vous donnera des renseignements pratiques et l’endroit où vous vous amarrerez. C’est le moment, si vous ne sentez pas la manœuvre et/ou que vous êtes seul à bord, de demander un coup de main.

Arrivée au port et amarrage

3) Mettez le moteur en route, roulez le génois et affalez la grand-voile en vous positionnant bout au vent. Quand la mer est agitée, il peut être judicieux de procéder à cette opération dans l’avant-port – s’il est suffisamment vaste.

Arrivée au port et amarrage

4) Préparez gardes et aussières en prenant soin de les repasser par-dessus les filières et balcons. Lovez-les sur le pont de façon à être prêt à les lancer à terre, mais aussi pour éviter qu’un bout ne se prenne dans l’hélice.

Arrivée au port et amarrage

5) Si vous prévoyez d’être travers au quai ou si d’autres voiliers sont proches, mettez en place des pare-battages. Ne pas les positionner contre les hublots de coque. Variez les hauteurs en cas de doute sur la hauteur du quai. Et prévoyez un pare-battage volant.

Arrivée au port et amarrage

6) L’annexe est parfois restée en remorque et il n’est pas évident de la remettre sur ses bossoirs quand le bateau est en marche ; positionnez alors ...

Article paru dans le numéro 171. Pour lire l'intégralité de cet article, achetez ce numéro à l'unité

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