Prestige M8 - Powercat ou yacht ? Les deux, mon Capitaine !

Fort du lancement réussi de sa M48 l’an passé, Prestige Yachts surfe sur le concept du powercat avec la nouvelle M8. Dans cette taille supérieure – nous sommes ici à 65 pieds –, la marque française propose des prestations de grand standing avec l’objectif non dissimulé d’intégrer l’univers du yachting. Nous avons été invités en Italie, à Monfalcone, siège de l’usine de fabrication : l’occasion de découvrir un chantier ultra-moderne, mais surtout de découvrir le nouveau powercat amiral de la gamme M.

La surprise de la gamme M provoquée par l’irruption d’un grand spécialiste du motonautisme monocoque dans le marché des powercats est passée ; le constructeur compte maintenant passer aux choses « sérieuses » avec le lancement d’un nouveau yacht amiral de sa nouvelle gamme. M pour multicoque et 8 pour « équivalent 80 pieds monocoque ». Une terminologie déjà familière dans le Groupe Bénéteau, et surtout
désormais d’usage dans la gamme MY de Fountaine Pajot.
Dès que j’aperçois ce multiyacht amarré à son ponton, aucun doute possible : on a bien affaire à un positionnement très haut de gamme. Le très haut franc-bord des coques et le roof profilé parviennent à composer une allure puissante, imposante mais aussi élégante, propre aux unités d’exception. Erwin Bamps, le vice-président de la marque, accueille les journalistes ; il se montre inhabituellement silencieux alors que je l’ai connu bien plus loquace… En fait, il se contente d’observer nos expressions qui peinent à ne pas exprimer un émerveillement de gosse. Bref, Erwin savoure nos regards éberlués et nos « wow! » à mesure que nous déco...