Prestige M8 Evo

Trois ans représentent une éternité dans certains secteurs du nautisme, mais bien peu dans la carrière d’un powercat de près de vingt mètres. Prestige Yachts n’a pourtant pas attendu une nouvelle génération pour remettre son flagship sur le métier. Les premières M8 naviguent aujourd’hui sous toutes les latitudes et leurs Propriétaires ont accumulé suffisamment de milles pour identifier ce qui pouvait encore être amélioré. « Nous avons beaucoup appris avec les premiers exemplaires livrés », résume Andrea Cragnotti, responsable des ventes grandes unités, en nous accueillant à Monfalcone, sur le site italien où sont construites les unités les plus prestigieuses du groupe Bénéteau. « Cette Evo est directement issue de leur expérience. »
Le résultat n’est donc pas un simple restylage destiné à relancer la carrière commerciale du modèle. Prestige a revu la circulation à bord, redistribué plusieurs espaces de vie, amélioré la suite Propriétaire, modernisé l’esthétique extérieure et remplacé les Volvo D8 de 600 ch par une nouvelle motorisation MAN i6 développant 730 ch. Sans oublier un nouveau pack S...