Millikan M.10

Un powercat 100 % électrique !

Millikan Boats avait fait forte impression en septembre 2024 avec son M.9, un prototype de catamaran dayboat 100 % électro-solaire, qui s’exemptait donc totalement de carburant. Un an plus tard, la jeune marque est revenue à Cannes et plus récemment au nouveau salon « Nice Boating Tomorrow » avec une version aboutie – et donc commercialisable –, le M.10. Après l’essai du M.9 publié dans ce même Hors-Série il y a un an, nous avons vérifié si ce nouveau M.10 disposait bien des atouts pour s’imposer comme un des powercats de demain…

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Lieu de l’essai : Cannes
Conditions : vent de 4 à 6 nœuds, mer calme à peu agitée

Dès la première présentation du M.9 – un powercat compact 100 % électrique –, le public avait été séduit par la justesse du concept Millikan imaginé par Philippe Raynaud, le fondateur de cette nouvelle marque implantée à Caen et désireuse de se faire un nom dans le domaine de la plaisance durable. Le M.9 se présentait comme une plate-forme de loisir avec un plan de pont bowrider destiné à la promenade côtière à la journée ou pour le week-end. Ce powercat compact était complètement autonome en énergie grâce à une très grande surface de panneaux solaires alimentant des moteurs électriques. Simple, efficace et éprouvé par une longue mise au point, le M.9 répondait finalement à l’essentiel de nos besoins en mer, rien de plus. Malgré la finition artisanale et le design taillé à la serpe, le M.9 a suscité plus que de l’intérêt, puisque de potentiels acheteurs se sont manifestés. Philippe aurait donc pu en rester là… mais selon lui, un prototype est fait pour essuyer les plâtres… Pour valider ses commandes, le patron de Millikan Boats, fort de l’expérience des retours salon, développe une version ...

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Transcat 42
Visible :
Bastia-Corsica, France
Année :
2003
220 000,00 €