La revanche du trawler… économique
Pendant longtemps, décliner directement un catamaran à voile en version moteur relevait presque du suicide commercial. Le Lagoon 40 MY, issu du 39 à voile, en avait fait l’amère expérience. Quinze ans plus tard, les attentes ont changé : autonomie, sobriété et prix contenu comptent parfois davantage que les 20 ou 25 nœuds de vitesse maximum autrefois jugés indispensables. Avec son 37 Explorer qui reprend la plateforme de son best-seller 37 à voile, Aventura assume donc un concept longtemps passé de mode : celui d’un trawler à deux coques. A moins de 300 000 € HT et déjà accueilli très chaleureusement commercialement, ce petit powercat pourrait bien être arrivé au bon moment, et trouve évidemment sa place dans ce numéro dédié au voyage.
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Infos pratiques
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Lieu de l’essai : La Grande-Motte, France
Conditions : Vent 4 à 7 nœuds, légère houle résiduelle
Quand le marketing change d’avis
Le monde du powercat a longtemps entretenu quelques certitudes. La première voulait, depuis les années 2000, qu’un catamaran à moteur soit nécessairement conçu comme tel dès la première esquisse. La seconde imposait pratiquement de pouvoir dépasser 20 nœuds. En dessous, le multipower risquait immédiatement d’être considéré comme poussif.
L’histoire du Lagoon 40 MY illustre parfaitement cette époque. Directement extrapolé du Lagoon 39 à voile,…
