‹ Retour essai

LAGOON 420 HYBRID DÉLIBÉREMENT, HORS DES SENTIERS BATTUS

Prix de l'essai5,00

Acheter maintenant

Non content d'offrir en première mondiale une motorisation hybride en série, le Lagoon 420 est aussi un incroyable catamaran à vivre. Avec ses aménagements "bodybuildés", le successeur du 410 dans la gamme offre une habitabilité inhabituelle et incroyable pour un catamaran de 42 pieds…

La bataille de l'espace

L'équipe du quai de Brazza fait un pari : celui de répondre aux attentes d'une nouvelle clientèle d'amateurs de multicoques, plus large et différente de la niche des aficionados. Avec le 420, fini les coques fines et tendues, aérodynamique exigeante, roofs étriqués, confort spartiate, puissance et vitesse, et bonjour le confort, la facilité de manœuvres et surtout les fabuleux espaces à vivre… Le 420 cesse de flatter des phantasmes sportifs et propose à des hédonistes une "zigzagodromie" à vivre au fil de l'eau, sans concession aux performances. Il s'exonère de deux moteurs thermiques sur trois et conserve un groupe électrogène costaud, en charge d'une propulsion "diesel électrique" et de la production d'une énergie abondante au service d'une plate-forme très accueillante. Le plan de voilure illustre la même philosophie : profiter du vent, du bon plein au largue, en négligeant les sacrifices imposés par le près serré et la "pétole" que peu de gens apprécient…

Essai Lagoon 420 Hybrid

Avec 97 m2 de voilure au près, le Lagoon 420 reste un bateau de croisière capable de moyennes honorables sous voile.

Une architecture sans demi-mesure

Lorsque Matra a proposé le concept d...

Se connecter

Mot de passe oublié ?

Pour lire la suite
achetez l'essai

Prix de l'essai5,00

Acheter maintenant

Partagez cet article