TRM 43

Le grand voyage en mode haute performance

Après un tour du monde réalisé à près de 90 % en solitaire à bord de son TS 52 Jehol, Philippe Nagelmackers souhaitait poursuivre ses navigations sur un multicoque plus compact, plus simple à manœuvrer, et toujours aussi performant. Avec les architectes Christophe Barreau et Frédéric Neuman ainsi que le chantier portugais Trimarine, il a donné naissance au TRM 43, un catamaran atypique, conçu sans véritable contrainte commerciale, où chaque choix technique répond à un objectif précis : naviguer vite, longtemps et avec un équipage réduit.

Généreusement toilé et léger, le TRM 43 n’a pas besoin de beaucoup de vent pour allonger ses sillages…

Avec sa nacelle très courte, le TRM 43 met l’accent sur les performances sous voile.

Les jupes arrière sont accessibles par une marche ; on remarque bien sur cette image la hauteur généreuse de la nacelle au-dessus de l’eau.

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Infos pratiques

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Lieu de l’essai : La Grande-Motte
Conditions : 10 à 14 nœuds de vent, mer belle

Un projet né de l’expérience

L’histoire du TRM 43 n’est pas sans rappeler celle de Moxie, le trimaran que Dick Newick dessina pour Phil Weld en vue de l’OSTAR 1980. A plus de 60 ans, le navigateur américain souhaitait un bateau capable de rester très performant tout en demeurant accessible à mener pour un solitaire. Il remportera cette édition face à une concurrence de très haut niveau. C’est cette même philosophie qui anime Philippe Nagelmackers. Après trois années de circumnavigation réalisées à près de 90 % en solitaire sur un TS 52 réputé pour son potentiel, il a acquis une connaissance particulièrement fine des besoins d’un navigateur au long cours. Son retour entre l’Afrique du Sud et la France, effectué seul en 45 jours à près de 190 milles quotidiens de moyenne, illustre parfaitement cette expérience. Durant ce voyage, il explique n’avoir utilisé qu’une partie du potentiel de son catamaran, privilégiant en permanence la sécurité, la régularité et la facilité de conduite. Une approche qui l’a naturellement conduit à imaginer un successeur plus compact, sans renoncer aux qualités marin...

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