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ItalCat 53, l'hybride avant tout

Publié le 06 novembre 2017 à 0h00

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Si les deux flotteurs sont aménagés et directement accessibles depuis le carré, la coque centrale est, elle, dédiée à la technique avec la cale moteur (100 ch), les réservoirs et une cabine pour l'équipage à l'avant.

Le chantier propose aussi un ItalTri 33, un trimaran plus conventionnel de 10 m de long, repliable et annoncé comme très performant.

En savoir plus : www.multiyachts.it

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