Catamaran

Excess 15 E-Lab - Un proto avec propulsion hybride

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En clair, il s’agit de deux moteurs électriques de 50 kW combinés à deux batteries lithium-ion Deep Blue BMW i3 de grande capacité, deux générateurs ainsi qu’un dispositif d’hydrogénération sous voile. Nous avons pu embarquer à bord et constater la puissance des moteurs – 10 nœuds en pointe – et l’étonnant couple assuré même à bas régime. Fini les vibrations ; en revanche, ces moteurs sont assez bruyants – tout comme le mode hydrogénération. Lors des essais, le système a délivré suffisamment d'électricité pour alimenter 100 % des équipements embarqués à une vitesse de croisière de 7 à 8 nœuds. La phase 2 du projet Excess 15 E-Lab sera de renforcer le parc panneaux photovoltaïques.

www.excess-catamarans.com 

La vidéo de notre essai : https://www.youtube.com/watch?v=j85WoN7tErA

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