Catlante 560 - L’aluminium pour le charter à la cabine

Soit des modèles en polyester optimisés pour le confort ; on retiendra donc du lancement prochain du Catlante 560 que le matériau retenu est l’aluminium. Un choix justifié par la robustesse du matériau, mais également par son caractère recyclable. Ce nouveau modèle a été dessiné par Thomas Serré, un ancien du Bureau d’Etudes de Sunreef Yachts. Le 560 offrira quatre cabines passagers (deux doubles et deux triples) et deux cabines pour l’équipage. A l’extérieur, l’accent a été porté sur le flydridge XXL, le pontage avant en dur et les immenses jupes arrière. Même si les livraisons sont programmées en octobre 2024 et mars 2025, les réservations des cabines sont déjà ouvertes – l’été en Méditerranée et l’hiver aux Antilles.

Constructeur : Normandy Yacht Service
Architecte : Thomas Serré
Matériau : aluminium
Longueur : 17,06 m
Largeur : 8,49 m
Tirant d’eau : 1,50 m
Tirant d’air : 26 m
Déplacement : 27,12 t
Grand-voile : 104 m2
Génois : 56 m2
Motorisation : 2 x 110 CV
Carburant : 2 800 l
Eau : 1 290 l

www.catlante-catamarans.com