Aménagements intérieurs - Match : 3 vs 4 cabines

Version 4 cabines 

Deux cabines dans chaque coque à peu près identiques, c’est ce que proposent la plupart des multicoques de 40 à 50 pieds destinés à la alocation. On notera que les versions Charter sont devenus 4 cabines ou Quatuor chez Fountaine Pajot – simple concept marketing afin d’éluder l’image quelque peu dégradée du mot charter. Quelques chiffres communiqués par Boris Compagnon, directeur commercial de Bali/Catana : « Chez les plus gros constructeurs qui produisent plus de 100 unités par an, 60 % des multicoques sont des versions 4 cabines. » A quelques nuances près pour Fountaine, sans doute plus proche des 55 %. Pour les plus petits constructeurs, ce pourcentage diminue fortement. Pour devenir quasi inexistant pour les modèles typés performances – Balance, Catana, EOS, HH, McConaghy, Outremer, TS etc. Reste que la majorité du parc est équipé de 4 cabines. Cette version d’aménagement présente un avantage majeur : celui d’optimiser la rentabilité de la location. Pas de jaloux lors de l’attribution des cabines, chacun s’installe où bon lui semble, sans avoir le sentiment d’être spolié. « Pour une ou deux semaines à bord, une version quatre cabines convient parfaitement, y compris pour un usage privé », relève Boris. C’est là bien sûr que les multicoques marquent des points comparés aux monocoques (y compris bien plus grands) : même en quatre cabines, on profite d’un excellent confort doublé d’une intimité totale.

Version 3 cabines

 Bâbord ou tribord ? Pas de codes définis dans l’univers des multicoques : la fameuse cabine (ou coque) Propriétaire – Maestro chez Fountaine – peut élire domicile indifféremment d’un côté ou l’autre suivant les constructeurs et les bureaux d’études. Le plus souvent, c’est donc toute la coque qui est débarrassée de ses cloisons : à l’arrière, on trouve un lit double puis une coursive aménagée en bureau et riche en rangements, puis une immense salle de bains qui occupe toute l’étrave. L’intimité est le plus souvent assurée par une cloison qui ferme la coque de la zone de vie. Même si, durant la journée, on passe beaucoup plus de temps dehors et dans la nacelle, il est particulièrement agréable de disposer d’un vrai bureau, de rangements plus nombreux pour ses vêtements et d’une vraie salle d’eau. Pour un séjour à bord de longue durée, c’est évidemment la configuration idéale : le couple propriétaire dans sa coque, les enfants et/ou les invités dans les autres cabines. En usage privé, on pourra toujours s’arranger pour libérer une cabine ou le carré pour accueillir un ou deux dormeurs occasionnels. Ce n’est pas pour rien que les versions Propriétaire sont beaucoup plus prisées sur le ...