Ca y est, après quelques semaines de silence, Privilège Marine lève enfin le voile et révèle ses projets.

A partir de 50 pieds, un powercat est capable d’embarquer une très importante charge utile – 6 à 20 tonnes environ. Son gabarit lui assure un bon comportement même par mer forte et la capacité ...

1985 : Philippe Jeantot crée un chantier pour développer le catamaran qu'il aimerait lui-même skipper pour partir en voyage en famille. Les catamarans Privilège sont nés. Dans les années 90, ...

Les lecteurs assidus de Multicoques Mag savent déjà que le chantier Privilège Marine vient de mettre à l'eau son tout nouveau bateau à moteur de 50 pieds, l'Euphorie 5. 

Regular Multihulls World readers already know that Privilège Marine has just launched its brand-new 50-foot motor boat, the Euphorie 5. 

Son nom résonne comme une question piège dans un jeu télévisé : John Robertson de Robertson & Caine. Cela fleure bon l’Amérique ! Perdu. Il a donné son nom et celui de son associé au ...

Ça y est, après quelques semaines de silence, Privilège Marine lève enfin le voile et révèle ses projets pour toute la gamme de catamarans. Depuis 1985, ce sont plus de 600 Privilège qui ...

Le chantier Privilège vient de mettre à l'eau le tout premier Serie 5 entièrement construit au chantier depuis le rachat par Hanse Yachts. 

La lycéenne qui dessinait des bateaux sur ses copies n’avait déjà qu’une idée en tête : « travailler dans le bateau ». Depuis le milieu des années 1980, Catherine Relandeau est devenue ...

Si le plus grand salon du monde indoor reste incontournable avec sa surface d’exposition de 220 000 m2 et ses 214 000 visiteurs (contre 237 000 en 2023) qui viennent de toute l’Europe – voire de ...