IC36

Il y a (vraiment) du nouveau à l’Est !

C’est un fait : depuis maintenant deux ans, la menace du Covid-19 condamne sans crier gare pour des durées imprévisibles de nombreuses zones de croisière, réduites alors à des mouillages de quarantaine. Pour autant, les programmes de navigation hauturière intégrant transatlantique, transpacifique et découverte de l’océan Indien restent inscrits comme le Graal zigzagodromique des globe-flotteurs impénitents. Une quête de nouveaux horizons plutôt turquoise qui se traduit par une explosion de la demande de multicoques habitables haut de gamme de 45 à 60 pieds – les constructeurs affichent des carnets de commandes à 2 voire 3 ans. Mais une autre petite musique devient audible – celle d’une plaisance moins consommatrice de transport aérien, moins arrogante, plus sportive, plus « locale » (au sens grand-régional du terme) et moins dépendante d’infrastructures dispendieuses. L’IC36 s’inscrit donc dans cette logique – on pourrait utiliser ici le vocable « décroissance », mais la très haute qualité de construction de ce catamaran se traduit par un prix élevé. Cette belle et séduisante machine est démontable, transportable sur semi-remorque ou proje...