Numéro : 234
Parution : Décembre / Janvier 2026
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Rencontré à Amsterdam, Stephen Weatherley, CEO et fondateur d’Archipelago Yachts, nous a présenté les orientations actuelles de son chantier et dévoilé ses projets en cours. Sa vision s’appuie sur une démarche où ingénierie, design et systèmes de propulsion occupent une place centrale, appliquée au segment exigeant des powercats en aluminium.
Basé dans le Hampshire, sur la côte sud de l’Angleterre, Archipelago Yachts conçoit et construit des catamarans à moteur de 40 à 80 pieds, avec une production assurée sur l’île de Wight. Cette organisation permet de maintenir une forte continuité entre conception, ingénierie et fabrication, dans un environnement industriel historiquement tourné vers le maritime.
D’emblée, Stephen Weatherley insiste sur le choix structurant de l’aluminium : « nous construisons exclusivement des catamarans en aluminium. Toute la gamme est conçue autour de ce matériau, parce qu’il nous permet de travailler sur la structure, la durabilité et l’intégration des systèmes dès le départ. »
Un matériau qu’il revendique également pour ses qualités structurelles, sa longévité et sa capacité à être recyclé. Les plateformes sont pensées de manière globale, avec une attention particulière portée à l’architecture des coques, à la répartition des masses et à l’implantation des systèmes.
La propulsion constitue l’un des axes majeurs du développement du chantier. Archipelago propose aujourd’hui plusieurs configurations, afin de répondre à des usages différenciés. « Nous proposons du diesel conventionnel, du diesel-électrique hybride et nous sommes sur le point de lancer un modèle entièrement électrique », précise Stephen Weatherley. Ses powercats sont conçus pour accueillir ces différents types de propulsion sans modifications lourdes. Les surfaces de rouf sont dimensionnées pour intégrer des panneaux solaires, capables de couvrir une partie des besoins énergétiques à bord, notamment pour les usages domestiques.

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