Omaya 53

Encore plus d’espace à bord

À peine son 50 lancé, le chantier bulgare Omaya Yachts profite du Cannes Yachting Festival pour annoncer son deuxième modèle.

Le nouvel Omaya 53 reprend la plateforme développée à l’origine avec iYacht ; les trois pieds supplémentaires sont concentrés sur l’arrière des coques afin de repousser les moteurs et les locaux techniques vers les tableaux. Une solution qui libère davantage de volume dans les coques tout en éloignant la mécanique de la cabine Propriétaire.

Avec 8,39 m de large pour 16,03 m de long, le 53 pousse encore plus loin la philosophie « space-first » du constructeur. Le cockpit arrière devient une vaste surface largement dégagée, à aménager avec du mobilier mobile selon les envies. Une plateforme hydraulique peut s’aligner avec le pont, descendre au niveau des jupes ou s’immerger d’environ 50 cm. Capable de recevoir près de 400 kg, elle pourra également accueillir une annexe ou un jet-ski. Même principe sur le flybridge, où les bains de soleil fixes disparaissent en grande partie au profit d’un espace modulable.

Dans la version Propriétaire, toute la coque bâbord est réservée à la suite principale, avec lit central orienté vers les vitrages de coque, tandis que deux cabines doubles avec salles d’eau privatives occupent la coque tribord. Une version charter propose quatre cabines plus homogènes, également dotées de leur propre salle d’eau, auxquelles s’ajoute un logement équipage.

Autre nouveauté importante : le 53 sera le premier Omaya conçu autour de la propulsion Volvo Penta IPS. Deux D6-IPS400 sont prévus en standard, avec des IPS450, 500, 600 ou 650 en option. Les calculs annoncent pour l’instant 23 nœuds en pointe, 15 nœuds en croisière et 650 milles d’autonomie, des valeurs qui devront évidemment être validées lors des essais de la coque #1.

Descriptif technique

Constructeur : Omaya Yachts
Construction : infusion vinylester/verre avec renforts carbone
Architecte : Omaya Yachts
Longueur hors tout : 16,03 m
Largeur : 8,39 m
Tirant d’eau : 1,05 m
Déplacement lège : 25 t
Motorisation : 2 × Volvo Penta D6-IPS400 / IPS450, 500, 600 ou 650 en option
Vitesse de croisière : 15 nœuds annoncés
Vitesse maximale : 23 nœuds annoncés
Autonomie : 650 milles annoncés à vitesse de croisière
Réservoir carburant : 2 × 1 300 l
Réservoir d’eau : 2 × 300 l
Cabines : 3 ou 4 + équipage
Couchages : jusqu’à 8 + équipage
Catégorie CE : A12 / B14 / C20 / D24

www.omaya-yachts.com 

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