Makai 37 GTS

Un foil qui change tout !

Il y a deux ans, nous avions découvert en Croatie le Makai 37, dont le dessin a été assuré par le cabinet d’architectes italien Eryd Yacht Design. La structure arrière du rouf/bimini en Z marque incontestablement une signature de la jeune marque qui a déjà annoncé un deuxième modèle, le Makai 42. En attendant, Makai a apporté une touche de sportivité à son 37 sous la version GTS qui adopte un foil central – une lame qui relie les deux coques.

Makai 37 GTS

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Publié le 20/04/2026

Par Emmanuel van Deth

Numéro : 236

Parution : avr. / mai 2026

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Le Teaser de l'essai :

La coque #5 ainsi équipée que nous avons pu tester à Aigio, en Grèce, était propulsée par deux Yanmar V8 de 370 ch chacun et d’embases Q-SPD (Q-Marine Surface Piercing Drive) avec des hélices semi-immergées. Cette configuration, à motorisation égale, apporte un gain de performance spectaculaire puisque la vitesse max passe, selon nos mesures, de 30 à 42,6 nœuds ! Idem pour la consommation de carburant, qui diminue de 30 à 50% à régime moteur égal (à partir de 3 000 tours/minute). Concrètement, dès 20 nœuds, l’effet du foil se fait sentir avec une plage d’utilisation idéale à 30 nœuds, soit une vitesse de croisière particulièrement élevée.

Essai complet à découvrir dans un prochain numéro de Multicoques Mag.

Descriptif technique

Constructeur : Makai
Architecte : Eryd Yachts Design
Longueur : 11,40 m
Longueur à la flottaison : 9,40 m
Largeur : 4,60 m
Tirant d’eau embases relevées : 0,66 m
Tirant d’eau en navigation : 1,10 m
Déplacement : 9,7 t
Motorisation : 2 x 320 ou 370 ch
Carburant : 2 x 450 l
Vitesse de croisière : 30 nœuds
Vitesse max : 42,6 nœuds
Prix : 839 000 € HT

www.makaiyachts.com

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