Occasion - Nautitech 395

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Dessiné par le tandem Mortain & Mavrikios et lancé en 1996, le Nautitech 395 aurait été construit à environ 80 exemplaires avant de céder la place au Nautitech 40 en 2003. Son plan de pont, avec deux postes de barre très reculés et un cockpit protégé par le prolongement rigide du rouf, annonçait déjà certaines caractéristiques des Nautitech modernes.

Un refit pour traverser l'Atlantique

La particularité de Macuba ? Il avait été préparé pour effectuer une boucle de l'Atlantique. Son propriétaire a donc engagé un important programme de remise à niveau entre 2022 et 2026, avec l'objectif de disposer d'un catamaran autonome et prêt à prendre le large.
Le génois date de 2022 et la grand-voile est neuve de 2026. Le gréement dormant a été remplacé en 2022, tandis qu'une grande partie du gréement courant a été renouvelée ou entretenue.
Les deux moteurs Yanmar de 30 ch, installés en 2012 et totalisant environ 1 600 heures chacun, ont également bénéficié d'une révision approfondie. Les joints de Saildrive ont été remplacés et les moteurs déposés afin de permettre notamment la remise en peinture des cales. Un travail particulièrement appréciable sur un catamaran de cet âge.

Une autonomie renforcée

La préparation au grand voyage ne s'est pas limitée aux éléments de propulsion. Macuba dispose de 700 Wc de panneaux solaires, associés à une batterie lithium. Un réfrigérateur supplémentaire a également été installé afin d'augmenter la capacité de stockage des provisions fraîches, tandis que l'électronique de navigation a été modernisée.

À l'intérieur, nous retrouvons une configuration à quatre cabines doubles, adaptée à la croisière en famille ou entre amis. Le carré conserve les proportions relativement compactes caractéristiques des catamarans de cette génération, mais le Nautitech 395 bénéficie en contrepartie d'un déplacement annoncé de seulement 6,6 tonnes à l'origine.

Avec ses carènes élancées et son équipement remis à niveau, Macuba représente une proposition intéressante pour les navigateurs qui privilégient les qualités marines et l'autonomie plutôt que les volumes des catamarans les plus récents.

Ce Nautitech 395 est proposé à 150 000 € TTC par Hellomulti, qui le présente au salon de Canet-en-Roussillon.

Contact : Hellomulti - www.hellomulti.com 

Descriptif technique

Constructeur : Dufour Catamarans / Nautitech
Architectes : Mortain & Mavrikios
Année : 1998
Longueur hors tout : 11,98 m
Longueur à la flottaison : 11,28 m (à confirmer)
Largeur : 6,40 m
Tirant d'eau : 1,20 m
Déplacement lège : 6,60 t
Hauteur du mât : 15 m
Grand-voile : 45 m², 3 ris, neuve de 2026
Génois : 2022
Spinnaker : Symétrique avec chaussette
Motorisation : 2 × Yanmar 30 ch de 2012
Heures moteur : Environ 1 600 h
Gréement dormant : Remplacé en 2022
Panneaux solaires : 700 Wc
Carburant : 200 l
Eau douce : 400 l
Aménagement : 4 cabines/2 salles d'eau
Prix demandé : 150 000 € TTC