Numéro : 234
Parution : Décembre / Janvier 2026
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Rendez-vous a été pris le 2 décembre à Port-Pin-Rolland, la marina qui appartient au Groupe Catana. Il ne fait pas très chaud, évidemment, mais le vent établi à 15/16 nœuds et le plan d’eau juste un peu clapoteux garantissent d’excellentes conditions d’essais...
Notre teaser de l'essai :
Malgré ses 20 tonnes, le remplaçant du 4.8 et du 5.4 parvient à tenir les 7 nœuds de moyenne au près bon plein et grimpe même à 10 nœuds avec le Code 0.
A bord, on retrouve toutes les caractéristiques du 5.8 – porte arrière basculante, porte avant, pontage intégral et immense flybridge. La coque #1 que nous avons essayée était une 1 + 3 cabines, mais le 5.2 se décline en 3 cabines, en 4 cabines 2 + 2 ou encore en 5 voire 6 cabines (plus d’éventuelles pointes avant). Le construceur offre de nombreuses possibilités de personnalisation de sorte que ce catamaran se prête à différents programmes. On note le maintien d’une vraie table à cartes « classique » face à la marche – à ceci près que cet emplacement devient un véritable poste de commande 100 % connecté.
Constructeur : Bali Catamarans
Architecte : Xavier Faÿ
Design intérieur : Agence Berco Design et Piaton Yacht Design
Longueur : 15,40 m
Largeur : 8,16 m
Tirant d’eau : 1,40 m
Déplacement lège : 19,15 t
Surface de voile : 146 m2
Motorisation : 2 x 57 à 115 ch
Carburant : 1 200 l
Prix : 953 000 € HT
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