
Numéro : 233
Parution : Octobre / Novembre 2025
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Au Grand Pavois de La Rochelle 2025, Suzuki Marine a réaffirmé son engagement sur le segment des multicoques, un univers où performance et endurance ne laissent aucune place à l’approximation.
Tomonori Saito, Marine General Manager Suzuki Motor Corporation pour l’European Liaison Office à Bruxelles, a répondu à nos questions. Pour lui, la promesse Suzuki n’est pas une formule marketing mais une réalité technique : les hors-bords de la marque sont conçus pour offrir une performance constante, une grande douceur d’utilisation et une consommation maîtrisée, que ce soit pour un usage loisir ou professionnel. Des qualités déterminantes à bord des multipowers, où silence, endurance et poussée régulière conditionnent le confort et la sécurité de navigation.
L’innovation est au cœur de la stratégie de Suzuki. Le système Lean Burn Control, mis au point par la marque, ajuste automatiquement la proportion air-carburant en fonction du régime et de la charge. Cette gestion fine optimise la combustion sans compromettre la puissance. Résultat : à vitesse de croisière, le hors-bord DF300AP consomme environ 14 % de carburant en moins que le modèle précédent DF300. Un progrès qui se traduit par une autonomie accrue, une réduction sensible des coûts d’exploitation et une navigation plus durable.
Au-delà de la technologie, Suzuki mise sur la qualité de son service après-vente. Le réseau international de concessionnaires et de techniciens assure l’entretien courant, la disponibilité des pièces et l’assistance technique, que l’on se trouve dans une grande marina ou dans une zone plus reculée. Pour les Propriétaires comme pour les chantiers, cette couverture mondiale constitue une garantie de tranquillité et un argument supplémentaire à la revente.
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