Scanstrut profitera de l’IBEX, qui se tiendra du 6 au 8 octobre à Tampa, en Floride, pour présenter une solution développée avec l’Américain Perko : un feu de navigation amovible alimenté sans aucun contact électrique exposé.
Publié le 29/09/2026
Le principe du Wireless Powered Nav Light est simple : le feu blanc à LED 360° Perko est monté sur une hampe amovible, mais aucune connexion métallique n’est nécessaire entre celle-ci et son embase. Scanstrut utilise un transfert d’énergie sans contact. En supprimant les connexions exposées à l’humidité, aux embruns et à la corrosion, le système s’attaque directement à l’un des points faibles des feux amovibles.
L’embase, qui intègre une électronique entièrement encapsulée, est donnée pour IPX6. Lorsque la hampe est retirée, un couvercle se referme automatiquement sur le support, alors protégé selon la norme IPX4. La visserie est en inox 316 et un verrouillage maintient le feu en place.
Basé au Royaume-Uni, Scanstrut développe depuis plus de 35 ans des systèmes de fixation, de recharge et d’alimentation destinés à l’électronique marine. Perko, entreprise américaine fondée en 1907 et installée en Floride, est pour sa part un spécialiste historique de l’accastillage et des feux de navigation. Leur association paraît donc plutôt logique : au premier la technologie d’alimentation sans fil, au second le feu et son expertise réglementaire.
Le concept devrait particulièrement intéresser les multicoques, annexes et day-boats utilisant des feux régulièrement montés et démontés – tous ceux qui ont déjà utilisé des feux à pile connaissent les problèmes d’étanchéité, et donc de fiabilité…
Prix et disponibilité doivent encore être précisés lors de la présentation officielle à l’IBEX.
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