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Leopard 58' Le vaisseau de l'espace

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Dans la famille des catamarans luxueux, la concurrence fait rage entre les leaders mondiaux. Les possibilités d'aménagement de ces plateformes de 16-18 m les rendent extrêmement polyvalents, capables de séduire les propriétaires fortunés aussi bien que les opérateurs de charter et même quelques transfuges des motor-yachts. Le 58', présenté au salon d'Annapolis, est encore peu diffusé en Europe. Nous sommes donc allés en Floride pour l'essayer.

L'avènement de générations de winches et d'enrouleurs électriques très fiables conjugué aux incroyables progrès effectués en matière d'accastillage (bloqueurs, poulies, organiseurs) et de textiles haute résistance ont favorisé l'étonnant développement des catamarans de croisière XXL. Certains chantiers jouent la carte de la grande vitesse sur l'eau et mettent en place des process de fabrication sophistiqués visant à faire cohabiter un bon niveau de confort et d’équipement avec des performances élevées. L’Outremer 5X, les Gunboat, le Sig 60, l’Alibi occupent cette niche, Catana s’interpose entre ces deux tendances avec ses limousines rapides (59’ et 70’), mais l'essentiel de la progression concerne les multis yachts. Sunreef s'est fait le champion des intérieurs personnalisés, Lagoon celui de la convivialité et des espaces réinventés, Fountaine Pajot accède brillamment, mais avec ses valeurs, au segment avec le Sanya et le Victoria, Privilège renouvelle ses séries 6 et 7 connues pour la qualité de leurs finitions ; de nombreux autres prototypes et projets créatifs tentent de s'implanter dans ce créneau exigeant à l’image convoitée.

Essai Leopard 58

Une silhouette dans le coup dotée d'un plan...

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