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Excess 14 - Il tente de concilier plaisir de navigation et grand confort

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Quatre années après son lancement, Excess, la benjamine des marques du Groupe Bénéteau, dévoilait au Cannes Yachting Festival son quatrième modèle. L’Excess 14 a indéniablement profité de l’enthousiasme de ses concepteurs – architectes et équipe du chantier ont tout donné pour graver dans le polyester de ce catamaran l’ADN singulier de la marque. Entre Cannes et l’Italie, Multicoques Mag a pu tester pendant 36 heures le nouveau modèle qui veut faire aimer le multicoque à tous – et surtout aux plus fervents adeptes de monocoques performants.
Lieu de l’essai : convoyage de Cannes à Gênes
Conditions : vent de 8 à 25 nœuds, mer peu agitée

En 2020, lorsque le Groupe Bénéteau a annoncé une réduction de 33 % de son portefeuille de marques, on a bien cru le sort de la jeune entité scellé. Mais c’était sans compter trois facteurs qui se sont révélés plus décisifs que son absence de maturité : la croissance du marché du multicoque qui semble imperméable aux crises, la réussite de concurrents revendiquant un dynamisme plutôt séduisant, et enfin une équipe aussi jeune qu’enthousiaste. La team Excess, pilotée par Thibaut de Montvalon, ne doutait pas un seul instant de la pertinence du positionnement de la marque, plus soucieuse des performances et du plaisir de navigation que Lagoon. Avec le soutien précieux du chef de produits Hervé Piveteau, transfuge opportun de chez Sun Fast, Thibaut a bien l’ambition de mettre Excess en orbite… Mais rassurez-vous, c’est bien sur l’eau que nous avons accompagné le duo afin de découvrir ce nouvel opus qui a fait tourner les têtes lors de sa présentation en septembre dernier.

Convoyage de 110 milles


C’est d’ailleurs à Port Canto, juste au bout de la Croisette, que l’équipe nous a do...

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